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Bosch Performance CX Motor, sportliche Shimano Deore 10-Gang-Kettenschaltung, hoher Wirkungsgrad, hydraulische Tektro Scheibenbremsen, 40 cm Ladelänge
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Das Packster 40 hält mehr als es verspricht: Es ist so kompakt gebaut, dass es trotz der großen Ladefläche mit nur ca. 2,23 Metern kaum länger als ein herkömmliches Fahrrad ist. Und das macht sich gleich dreifach bemerkbar: Es passt in jeden Abstellkeller, wiegt nicht mal 30 kg und ist überraschend wendig. Praktisch ist auch, dass sich das Sitzpolster des optionalen Kindersitzes ganz einfach in den Kinderfußraum der Box klappen lässt, wodurch im Handumdrehen eine Ladefläche entsteht. So ist das Packster 40 der neue kleine, große Held im Alltag.
Zuverlässig, leistungsorientiert und innovativ – unsere Ansprüche an unsere E-Bikes gelten genauso für alle Komponenten, vor allem für den Antrieb. Darum sind alle Riese & Müller E-Bikes mit dem branchenführenden Bosch Antriebssystem ausgestattet. Doch es gibt noch weitere Gründe: Als enger Partner entwickeln wir gemeinsam das System stetig weiter. Und dank des globalen Servicenetzes können unsere Bikes überall auf der Welt gewartet werden.
Der Rahmen erzeugt sehr hohe Steifigkeitswerte. Je unbiegsamer der Rahmen, desto direkter erfolgt die Kraftübertragung und das E-Bike neigt wesentlich weniger zum Flattern. Zusammen mit dem tiefen Lastenschwerpunkt spürt man deutlich die souveränen Fahreigenschaften des Packster 40.
Das Packster 40 bietet so viel Ladefläche wie möglich auf so wenig Platz wie nötig. Durch seine reduzierte Länge, der 48 cm breiten Ladefläche und seiner Wendigkeit braucht es weniger Abstellfläche als andere E-Cargo-Bikes. Und dabei ist es mit unter 30 kg auch noch ein echtes Leichtgewicht in seiner Klasse. Dank seiner kompakten Länge kann es sogar auf einem entsprechenden Auto-Heckgepäckträger befestigt werden. Dafür muss lediglich das Vorderrad demontiert werden, wodurch das Packster 40 nur noch eine Länge von ca. 2 Metern hat.
Durch den höhenverstellbaren Vorbau und Sattel kann die Sitzposition des Packster 40 im Handumdrehen an unterschiedliche Körpergrößen angepasst werden. So kann das Packster 40 problemlos von fast jedem im Freundes- oder Familienkreis gefahren werden und ein schneller Fahrerwechsel ist jederzeit möglich.
Fahren Sie immer mit hervorragender Fahrbahnausleuchtung mit den Hochleistungs-LED-Scheinwerfern Avy von Busch & Müller (Packster 40 city), E3 von Supernova (Packster 40 touring und nuvinci) oder IQ-X E von Busch & Müller bei den HS-Modellen. Die einfache Bedienung erfolgt über das Bosch Display, die Energiespeisung über den Akku. Die HS-Modelle verfügen über ein Dauerlicht.
Bei jeder Witterung bieten die hydraulischen Scheibenbremsen von Tektro die größte Performance. Mit großen Bremsscheiben lässt sich die Bremswirkung am besten dosieren. Sie erzeugen keinen Felgenverschleiß und überzeugen mit konstanter Bremsleistung.
| Farbe Packster | Light Grey, Racing Red |
|---|---|
| Motorisierung | Bosch Drive Unit Performance CX, 25 km/h |
| Akku | Bosch PowerPack 500 Performance, 36 V, 13,4 Ah/500Wh |
| Schaltung | Shimano Deore, 10-Gang-Kettenschaltung |
| Federung | Federgabel Suntour XCM32 20“ |
| Bremse | Tektro Auriga Comp, hydraulische Scheibenbremse |
| Reifen | 20“ / 26’’ Schwalbe Big Ben Plus |
| Beleuchtung | Supernova E3 E-Bike / Busch & Müller LineTec |
| Felgen | Alex MD30, 20"; Alex MD30, 26" |
| Vorderradnabe | Novatec, QR, 32H |
| Hinterradnabe | Shimano Deore Disc, 36H |
| Tretkurbel | FSA/Riese & Müller, 170 mm |
| Kettenblatt | 18T |
| Schalthebel | Shimano Deore, 10-speed |
| Lenker | FSA V-Drive, 31,8 mm, Alu |
| Vorbau | Riese & Müller, adjustable height; FSA V-Drive, 80 mm, +/-17° |
| Griffe | Ergon ergonomic |
| Bremsen | Tektro Auriga Comp HD-500, disc brake |
| Frontlicht | Supernova E3 E-Bike |
| Rücklicht | Busch & Müller LineTec LED; Busch & Müller Toplight Mini LED* |
| Schloss | ABUS Shield*; ABUS Shield, Abus Bordo Plus* |
Bullitt Zubehör
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Cargobike
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